ERC: Ketomaa memimpin di Latvia | Reli dunia

Kejuaraan Reli Eropa FIA putaran Latvia tampaknya akan menjadi sesuatu yang epik, setelah pembalap Finlandia Jari Ketomaa berhasil membalikkan defisit 6,4 detik yang ia alami melawan Craig Breen di penghujung hari pertama untuk mengakhiri hari kedua dengan keunggulan. . 12,1 detik atas pembalap Irlandia itu di reli Liepja-Ventspils.

Breen merayakan ulang tahunnya yang ke-23 pada hari Sabtu dan memulai hari dengan baik dengan memuncaki dua putaran pertama hari itu. Namun kurangnya kecepatan dari Peugeot 207 Super 2000 yang biasanya disedot membuatnya kehilangan posisi di panggung Neste Oil yang super cepat.

Hal ini memungkinkan Ketomaa unggul tipis satu detik dengan Ford Fiesta RRC turbocharged menjelang servis sore di Ventspils. Ketika servis diikuti dengan tes kecepatan tinggi lainnya di Ventbunker diikuti dengan pengulangan Neste Oil, itu terbukti menjadi hukuman yang kejam dan tidak biasa bagi harapan kemenangan Breen.

Breen hanya bisa menyaksikan tanpa daya saat Ketomaa memperoleh keunggulan tujuh detik dan memulai panggung penonton Ventspils di lapangan lereng ski buatan kota. Breen semakin kehilangan posisi pada tahap ini karena kabut membuat dia tidak dapat berkomitmen penuh di beberapa tikungan.

Meski begitu, Breen tidak membiarkan kemunduran hari itu menyurutkan semangat ulang tahunnya, dan menegaskan bahwa ia masih dalam kondisi yang lebih baik dari yang ia perkirakan pada tahap reli ini.

“Saya tidak pernah berharap untuk memimpin reli ini pada tahap apa pun, jadi saya bersemangat berada dalam posisi di mana saya masih bisa berjuang untuk kemenangan besok,” tegas pembalap Peugeot Rally Academy-Saint?loc itu. “Mobil Rally bisa melaju hingga 200 km/jam dan mobil ini hanya dirancang untuk melaju 170 km/jam atau lebih,” ujarnya.

“Tapi saya tidak akan menyerah,” tambahnya. “Aku akan melakukannya.”

Setelah kesuksesannya, Ketomaa secara alami memiliki semangat yang lebih tinggi. “Ini hari yang sangat baik dan saya sangat puas,” kata manajer Autotek Motorsport, yang co-drivernya akhir pekan ini adalah mantan co-driver Kimi Röikkönen Kaj Lindström.

“Saya sangat menikmati tahapan ketika semuanya penuh dengan es,” tambah Ketomaa. “Saya belum pernah mengendarai mobil sejak musim panas lalu hingga kemarin, jadi saya tidak berusaha terlalu keras karena saya tahu kecepatan akan datang ketika saya mendapatkan ritme.”

Lebih jauh lagi, Alexei Lukyanuk memanfaatkan kecepatan tertinggi Mitsubishi Lancer 210 km/jam turbocharged miliknya untuk mengejar dan menyalip 207 Super 2000 milik Fran?ois Delecour untuk tempat ketiga. Delecour menyesali keputusannya untuk memilih dua gearbox rasio pendek ke Latvia, sebuah pilihan yang membahayakan kecepatan tertingginya.

“Saya sering berada di rev limiter sehingga itu gila,” kata Delecour, yang kini tertinggal 14 detik di belakang rivalnya dari Rusia dan penentu kecepatan ERC Production Car Cup menjelang putaran terpanjang reli pada hari Minggu.

Di tempat kelima adalah Vytautas ?vedas dari Lituania yang berada di urutan kelima, yang tidak bisa tidur semalaman karena tamu pesta yang berlebihan di hotel tempat dia menginap. Pembalap Mitsubishi unggul 9,8 detik dari Jan ern?, tetapi pembalap Ceko itu mencapai waktu tercepat kedua di dua jalan tol pada hari Sabtu di ?KODA Fabia Super 2000 milik keluarganya

Siim Plangi berada di posisi ketujuh, disusul oleh Raimonds Kisiels yang merupakan pesaing teratas Latvia dalam penampilan pertamanya di MINI John Cooper Works RRC. Vitaliy Pushkar dari Ukraina berada di urutan kesembilan, diikuti oleh Aivis Egle dari Latvia.

Di Kejuaraan ERC 2WD, St?phane Lefebvre memiliki keunggulan 10,4 detik atas Risto Immonen (Citro?n C2 R2) dan pemimpin gelar Hannes Danzinger (Renault Clio R3). Lefebvre belum pernah berkompetisi di salju dan es sebelum tiba di Latvia, dan memberikan Peugeot 208 R2 d?maar ERC yang sangat mengesankan akhir pekan ini.

Frigyes Tur?n adalah pembalap terdepan Subaru Impreza di urutan ke-12 secara keseluruhan, dengan Zbynk Baller masih dalam jalur untuk finis dengan Honda Civic-nya. Jarosl?v Orsak adalah pembalap terdepan GPD Mit Metal Racing Team di urutan ke-13, sedangkan Marco Tempestini dari Rumania memimpin runner-up Napoca Rally Team di urutan ke-26.

Rute hari Minggu dimulai dan berakhir di Ventspils dengan semua kecuali satu tahap di sekitar kota Kuldga di selatan, di mana layanan jarak jauh juga akan diadakan. Total ada enam sprint pada jarak kompetitif 109,18 kilometer.

Setelah tahap penonton Ventspils kalns kedua pada pukul 15.00 waktu setempat, mobil pertama akan mencapai podium terakhir di Ventspils pada pukul 15.35.