Carl Edwards, Roush Fenway Racing – Tanya Jawab | NASCAR

Carl Edwards dari Roush Fenway Racing bertemu dengan pers di pusat media di Richmond International Raceway setelah memenangkan Federated Auto Parts 400 pada Sabtu malam. Dia ditemani oleh pemilik mobil Jack Roush dan kepala kru Jimmy Fennig.

Q:
Mari kita dengar dari pemenang lomba kita, Carl Edwards. Dia bergabung dengan pemiliknya Jack Roush, kepala krunya Jimmy Fennig. Ini adalah kemenangan Carl yang ke-21, kemenangan keduanya di tahun 2013, kemenangan pertamanya di sini di Richmond.

Carl adalah pemimpin poin musim reguler, unggul satu poin dari Jimmie Johnson. Dia berada di urutan kelima.

Kita sekarang unggul dari Jimmie dalam hal poin?

Q:
Di akhir musim reguler.

Carl Edwards:
Ini kesepakatan yang luar biasa. Jimmie lewat seperti sedang berdiri diam, bukan (tersenyum)? Semoga kita bisa mempertahankannya.

Q:
Mari kita dengar tentang pemenang lomba kita. Pastinya kemenangan besar di sini malam ini. Poin bonus tambahan. Anda mendapatkan kemenangan pertama Anda di Richmond. Bicara saja tentang hal itu. Selalu menyenangkan datang ke Chicago setelah menang.

Carl Edwards:
Ini akan membuat semua media dan pesta makan malam menjadi sangat menyenangkan minggu ini.

Sungguh, malam ini sekitar tiga poin. Tentang itulah. Itu adalah tiga poin untuk Chase kami. Saya tahu secara langsung, kita semua tahu di sini, betapa berharganya sebuah poin dalam Chase. Kami datang ke sini dengan misi meraih tiga poin tersebut.

Tiga minggu terakhir ini sungguh spektakuler. Punya mobil balap yang sangat cepat di Bristol. Atlanta tampil baik di paruh pertama balapan. Untuk datang ke sini, memiliki satu minggu lagi di mana kami bisa menjadi yang terdepan, memenangkan perlombaan, itu luar biasa.

Saya akan mengatakan satu atau dua bulan yang lalu saya tidak begitu yakin tentang peluang kami di Chase. Jimmy dan saya, kami mengadakan pertemuan tentang hal itu dan membicarakannya, kelihatannya tidak bagus. Kami membalikkan keadaan. Jack melakukan pekerjaan yang baik dengan mobilnya. Kru pit sangat spektakuler.

Bersemangat untuk menjalankan sepuluh balapan ini.

Q:
Jack, bicarakan tentang tindakan Carl. Dua mobil di Chase. Penyelesaian yang solid dengan Ricky Stenhouse, Jr.

Jack Roush:
Malam ini adalah malam yang luar biasa bagi kami. Dalam bisnis ini Anda bekerja di belakang layar, bekerja keras di mobil, bekerja keras di mesin. Menderita melalui bagian yang rusak. Terkadang sepertinya tidak ada habisnya. Ini adalah konfigurasi baru ketiga yang kami miliki tahun ini dan sasis untuk mobil tersebut. Hingga pukul 10:00 pagi ini Carl dan saya duduk di garasi sambil membicarakan apakah menurut kami mobil kami memiliki kemampuan yang diperlukan untuk menjadi kompetitif di sini atau tidak.

Saya berpikir mungkin kita memerlukan mobil lain sebelum kita pergi ke Loudon. Kembali dengan hasil seperti itu. Mobil itu kompetitif. Carl melakukan pekerjaan dengan baik. Kru pit dan keempat ban di akhir membuat perbedaan.

Jimmy adalah orangnya. Dia pasti akan mengambil empat ban.

Q:
Jimmy Fennig, seorang veteran dari banyak jenis balapan ini. Selamat, Anda telah mengikuti Chase. Mungkin tentang kemenangan di sini malam ini, menurut Anda itu akan membantu tim selama sepuluh balapan berikutnya.

Jimmy Fennig:
Ya, kemenangan malam ini adalah hal yang besar karena momen untuk mengikuti Chase sangat berarti bagi semua orang, bagi semua orang di toko, semua orang yang bekerja keras, merupakan hal yang besar bagi mereka bahwa kami di sini keluar. dengan kemenangan.

Semoga kita bisa membalikkan segalanya. Bulan lalu kami mulai membalikkan keadaan, dimulai di Watkins Glen. Mudah-mudahan kita bisa melihat apa yang bisa kami lakukan di Chase.

Kemenangan di sini sangatlah istimewa.

Q:
Kami sekarang akan menjawab pertanyaan untuk tim pemenang.

Q:
Jack, sepertinya hampir setiap balapan tahun ini dimenangkan pada pit stop terakhir atau pada restart terakhir setelah pit stop. Anda adalah seorang insinyur. Bagaimana hal ini memengaruhi strategi Anda dalam Pengejaran? Apakah Anda melakukan sesuatu secara berbeda dari yang Anda lakukan sepuluh tahun yang lalu karena cara balapan sekarang berjalan?

Jack Roush:
Anda harus melakukan upaya untuk memastikan bahwa Anda memiliki langkah terbaik yang berkaitan dengan tim Anda, tim pit Anda. Kami menggerakkan orang-orang, bukan karena keterampilan individu mereka, tetapi karena kemampuan mereka untuk memiliki chemistry yang baik dan positif bersama-sama. Kalau tukang ganti ban depan terlalu cepat, dia mengintimidasi tukang ganti ban belakang, itu tidak bagus.

Kami melakukan perubahan dan memasang alat ganti ban pada salah satu tim kami yang tidak secepat itu, dan tim secara keseluruhan meningkatkan kinerjanya. Jadi ada dimensi psikologi manusia yang saya bukan ahlinya, yang sedang dikerjakan oleh orang-orang tersebut. Hal ini terjadi dengan sendirinya dengan dua tim kami yang mengalami sedikit masalah tahun ini.

Beberapa balapan terakhir, pit stop di tim #99 sangat spektakuler. Mereka bagus di Atlanta untuk tim #16 sampai kami memecahkan masalah. Ya, sayangnya balapan lebih dari sekadar menghasilkan tenaga kuda dari mesinnya atau membuat mobil bagus dan andal yang tidak akan kehilangan remnya. Anda juga harus memiliki aspek performa atletiknya.

Saya pikir ketika saya melihat mesinnya, ketika saya melihat mobilnya, ketika saya melihat trek di depan kami di Chase, saya pikir kami memiliki momentum yang lebih besar daripada yang pernah kami miliki ketika kami melihatnya ke depan. .

Q:
Sepanjang musim Anda berbicara tentang belajar satu sama lain. Selama dua, tiga minggu terakhir Anda berbicara tentang Anda telah mengajari satu sama lain, bahwa Anda jauh lebih bermanfaat satu sama lain setiap kali Anda mencoba balapan. Menurut Anda seberapa penting kemenangan malam ini untuk momentum sepuluh balapan berikutnya?

Carl Edwards:
Menurut saya, tiga minggu terakhir ini merupakan waktu yang sangat baik bagi tim kami karena mampu mengambil lebih banyak risiko, mencoba berbagai hal, membuat perubahan lebih besar daripada yang telah kami lakukan.

Sejauh mengenal Jimmy, menjadikannya sebagai kepala kru sangat baik bagi saya. Dia memiliki banyak pengalaman. Dia tidak melakukan pukulan apa pun. Dia memberi tahu saya dengan tepat apa yang dia butuhkan dari saya. Ini adalah hubungan yang sangat terbuka dan sederhana. Kami akan melakukan segala daya kami untuk menang.

Saya memberi tahu Jack, saya pikir sekitar setahun yang lalu, kami berbicara tentang seorang kepala kru yang akan menjadi seseorang yang akan memberi tahu saya apa yang dia butuhkan dari saya, dan saya akan pergi dan melakukannya. Jimmy mengambil kendali seluruh tim dengan cara itu. Itu besar.

Kami melakukan banyak pergerakan bagus. Phoenix menang karena kru pit kami, keputusan Jimmy di kotak. Sepanjang tahun kami berjuang, sungguh mengalami beberapa perjuangan. Meskipun kami unggul dalam perolehan poin, kami sangat lambat dalam balapan. Hal ini memaksa kami dan Jack untuk memastikan bahwa kami melakukan perubahan yang benar saat melakukan perubahan. Hal ini memungkinkan saya untuk menjadi sedikit lebih komunikatif selama balapan, memberi tahu mereka apa yang lebih saya butuhkan. Pada dasarnya ketika saya memberi tahu dia bagaimana kinerja mobilnya, seperti saya dan Bob, dia memberi tahu saya, Hei, saya sedang berpikir untuk melakukan penyesuaian ini. Ini yang sudah saya pikirkan. Saya tidak berpikir kami bisa menjadi lebih baik.

Jimmy Fennig:
Tidak, Carl dan aku rukun. Kami berdua menginginkan satu hal: kemenangan. Carl sedang duduk di sana pembekalan dengan sangat baik sekarang. Ketika dia menganalisis dengan saya dan para insinyur di truk, kami akan melanjutkan dan membongkar semuanya. Sebelum kami membuat perubahan apa pun, kami akan membicarakannya sebagai sebuah tim karena itulah intinya. Tapi kami rukun sekarang.

Q:
Carl, dalam percakapan sebelumnya, Jeff Gordon berbicara tentang apa yang diharapkan pada balapan pertama menjelang balapan dengan Keselowski dan Busch di belakangnya. Apa pandangan Anda tentang ras ini dalam hal coraknya? Apakah ini sesuai dengan apa yang Anda harapkan?

Carl Edwards:
Datang ke sini saya mendengar beberapa hal yang sedang terjadi. Dari sudut pandang pengemudi, Anda tidak mengetahui semua hal yang terjadi selama balapan. Saya berada tepat di belakang Jeff ketika dia mengalami masalah, saya tidak tahu apa yang terjadi dengan mobilnya. Itu cukup besar. apa itu tadi Apakah dia kehilangan silinder?

Q:
roda longgar

Carl Edwards:
Maksud saya, saya berada dalam posisi sebagai manajer dan saya harus berhasil. Di akhir balapan, berbicara dengan Truex, dia menyadari bahwa dia menyamakan poin dan berhasil, fakta bahwa Newman pada dasarnya menyimpannya di dalam tas, itu tidak berhasil. Joey masuk. Ini sedramatis yang saya kira.

Saya berharap untuk kembali menonton balapan ini untuk melihat bagaimana semuanya berjalan.

Emosi di dalam mobil, saya tidak bisa menggambarkan betapa tangguhnya itu. Saya harap mereka berbagi sesuatu dengan Anda. Sungguh spektakuler betapa sulitnya sebagai seorang manajer untuk berada di posisi itu.

Q:
Carl, di sebagian besar balapan, kamu berada di posisi kesepuluh atau lebih. Saya ingin tahu apakah ada titik puncak di mana Anda merasa bisa maju? Apakah ada sesuatu yang baru saja diklik atau diubah? Apa yang menyebabkan perubahan posisi itu dan mungkin membuat Anda berpikir perlombaan sudah dekat?

Carl Edwards:
Itu pertanyaan yang bagus. Ada dua hal yang terjadi. Mobil kami bagus dalam jangka panjang. Saat lari dimulai, 30 lap lagi, saat itulah kami bisa memilih orang dan melewati mereka. Pada akhirnya, Jimmy membuat beberapa penyesuaian yang sangat bagus. Itu hanya menambahkan sedikit kecepatan ekstra bagi kami saat keluar dari tikungan dan kami mampu mencapainya.

Ditambah lagi, itu merupakan seruan jenius dari pihak Jimmy untuk tidak melakukan putt. Kami menunggu. Kami melihat bahwa #48 mengalami beberapa masalah. Kemudian peringatan itu muncul. Itulah yang menarik kami ke depan dan membuat kami memimpin. Banyak hal kecil yang membawa kita maju. Itu adalah perkelahian sepanjang malam.

Q:
Carl, saya ingin bertanya tentang restart terakhir, di mana Anda memimpin. Slugger mengklaim Anda melompati restart terakhir itu. Aku ingin bertanya padamu tentang hal itu.

Carl Edwards:
Ya, saya bisa mengerti mengapa dia frustrasi dengan restart itu.

Apa yang terjadi dengan reboot itu adalah Paul mempunyai dua ban. Saya tahu dia akan mendapat keuntungan besar dalam cengkeraman – kerugian besar dalam cengkeraman. Dia berangkat. Aku menunggu sampai dia hendak pergi. Saat kami dalam perjalanan, mobilnya benar-benar menyentuh pintu saya. Saya pikir itu sedikit mengejutkannya atau semacamnya. Dia berbalik sedikit. Aku mendengar mesinnya menyala. Dia memutar bannya.

Pada saat itu, maksud saya, saya benar-benar punya pilihan untuk melepas throttle dan menunggu dia mencoba mengangkatnya. Saya belum pernah melihat seorang pria bangun terlalu cepat ketika mereka berputar seburuk itu, atau berharap NASCAR mengerti bahwa dia memutar bannya. Dalam hal ini mereka, mereka memahami dia datang dan memukuli saya serta memutar bannya.

Orang yang berada di posisi kedua dalam situasi itu berada dalam posisi yang sulit. Jika saya mengangkat dan menunggu, saya pikir seluruh lapangan akan menabrak kami. Anda tidak bisa. Jika dia punya empat ban, mungkin akan berbeda.

Q:
Kami membiarkan kalian pergi. Carl, Jimmy dan Jack, selamat atas kemenangan malam ini. Semoga beruntung dalam Pengejaran.

Transkrip milik NASCAR. FastScript oleh ASAP Sports.