GP Italia – Konferensi Pers Pasca Balapan – Pt.1 | F1

Manajer: Sebastian Vettel (Red Bull Racing), Fernando Alonso (Ferrari) dan Mark Webber (Red Bull Racing)

Wawancara podium
(Dipimpin oleh John Surtees dan Jean Alesi)

Q:
Sebastian, Anda memenangkan grand prix pertama Anda, di sini di Monza, bersama tim Italia. Jadi, sangat istimewa bisa kembali untukmu, bukan?

Sebastian Vettel:
Iya tentu saja. Balapan yang fantastis – tapi tentu saja Anda bisa mendengar perbedaannya, jika Anda tidak menang di sini dengan mengenakan setelan merah, Anda mendapat banyak, tapi pada akhirnya itu sangat bagus karena itu berarti Anda melakukannya dengan sangat baik dan pembalap merah Teman-teman Jadi kami sangat bangga akan hal itu. Kerja bagus seluruh tim hari ini, kerja bagus Renault. Biasanya ini adalah salah satu trek tersulit yang kami lalui, tapi tahun ini mobilnya benar-benar fantastis, balapannya luar biasa. Saya pikir bagi kami berdua menjelang akhir, kami sedikit kesulitan dengan gearbox jadi kami harus mengatur kecepatan diri kami sendiri tetapi tentu saja itu tidak terlalu buruk bagi saya karena saya memiliki sedikit keunggulan tetapi sangat senang bisa menang di sini, lihat saja. semua fans datang, ini podium terbaik musim ini jadi sangat bangga bisa berada di sini.

Q:
Penting bagi mereka untuk datang dan emosinya tertuju pada Italia, bukan?

Sebastian Vettel:
Ya tentu saja.

…Fernando melakukan perjalanan yang sangat bagus dan membuat Anda tetap terhormat, jadi itu luar biasa.

Sebastian Vettel:
Iya tentu saja. Anda bisa lihat, sebagian besar orang berpakaian merah — tapi ada juga banyak yang memakai topi biru dan saya yakin mereka sangat senang. Terima kasih.

Q:
Fernando, Anda perlu menjelaskan bagaimana menyalip di awal balapan bagi Anda.

Fernando Alonso:
Tentu saja itu sulit. Mobilnya oke dan kami melewati Nico (H?lkenberg), tapi kemudian kami harus melewati Mark dan Felipe. Lalu dengan Sebastian kami tidak bisa menutup jarak, jadi kami bertarung dengan Mark hingga akhir. Posisi kedua bagus, bisa mengadakan upacara podium yang pastinya merupakan podium paling spektakuler tahun ini dan mudah-mudahan tahun depan, kami akan kembali ke sini tetapi di posisi teratas.

Q:
Dan Fernando, ketika Anda melakukan operan, seluruh penonton melompat ke tribun, itu luar biasa. Di dalam mobil, bagaimana kabarnya? Itu sangat dekat.

Fernando Alonso:
Hampir saja. Tentu kita harus berani. Tidak ada ruginya bagi kita sekarang. Kami berada di urutan kedua dalam kejuaraan dan kami harus mengambil sedikit risiko. Kami berhasil dan tidak apa-apa.

Q:
Apakah kamu mengerti Ferrari mencintaimu? Anda harus mencintai Ferrari, kami semua mendukung Anda…

Fernando Alonso:
Oh tentu. Saya selalu mengatakan hal yang sama, terima kasih sebesar-besarnya kepada tim atas semua yang mereka lakukan untuk saya dan dukungan sebesar-besarnya dari seluruh fans di seluruh Italia. Beberapa orang masih mencoba menciptakan ketegangan antara tim dan manajer, namun inilah simbol yang lebih baik: tidak ada ketegangan dan kami selalu berjuang untuk kejuaraan.

Q:
Mark, kamu harus berjuang keras untuk bisa naik podium. Dari pertengahan balapan yang Anda miliki… sepertinya Anda memiliki kecepatan yang lebih baik dari luar, dibandingkan saat start. Bisakah Anda menjelaskan bagaimana rasanya di awal grand prix?

Tandai Webber:
Ya, saya merasa sedikit lebih baik pada ban di akhir balapan. Ban yang keras tidak begitu nyaman bagi saya, namun pada akhirnya saya merasa sangat, sangat baik. Jadi itu pertarungan yang bagus dengan Fernando. Hasil tim yang luar biasa. Terima kasih kepada Monza, yang terakhir di sini di Formula Satu, jadi terima kasih banyak. Sampai jumpa lain waktu.

konferensi pers

Q:
Bagus sekali Sebastian, kemenangan ketiga Anda di sini, tapi ceritakan kepada kami tentang masalah yang Anda alami dengan gearbox – Anda mengatakannya antara lima belas dan sepuluh lap dari akhir. Apakah keadaannya menjadi lebih buruk atau hanya satu masalah saja?

Sebastian Vettel:
Pada akhirnya kami menyelesaikan balapan jadi itu bukan bencana. Saya rasa ya, detak jantung sedikit lebih tinggi di dalam mobil dan juga di dinding pit karena kami tidak tahu apa yang sedang terjadi. Untungnya, seperti saya katakan, kami tidak mengalami masalah besar. Hanya pada sepuluh, lima belas lap terakhir saya mencoba mengatur kecepatan diri saya lebih banyak dan mengontrol jarak. Jelas sekali bahwa sepuluh detik ini adalah hal yang baik, jadi saya tidak perlu terlalu memaksakan diri dan tidak perlu memaksakan diri sekuat tenaga, meskipun saya berhenti beberapa lap lebih awal dari Fernando. Jadi itu positif. Tapi ya, kami tidak tahu seberapa buruk masalahnya. Kita mungkin akan mengetahuinya lebih baik setelah kita melepas mobilnya minggu depan dan melihat ke dalam transmisinya. Kita mungkin akan tahu untuk kedua mobil, saya kira, seberapa dekat jaraknya.

Q:
Fernando, apakah kamu senang dengan posisi kedua itu? Apakah pencapaian tersebut sudah mencapai target yang Anda capai hari ini?

Fernando Alonso:
Ya, sangat senang. Saya pikir akhir pekan ini kami memaksimalkan mobil. Latihannya baik-baik saja dan kami mempelajari beberapa informasi bagus pada hari Jumat. Pada hari Sabtu sangat bagus, kedua mobil berada di lima besar. Saya pikir yang terakhir kali adalah Malaysia tahun ini, sangat, sangat lama, jadi kami sangat, sangat bahagia. Hari ini, bisa naik podium lagi, rasanya luar biasa rasanya di Monza. Tahun keempat saya berkendara untuk Ferrari, empat kali saya naik podium dan setiap tahun adalah sesuatu yang luar biasa, sekali lagi sesuatu yang unik, bisa berada di sana pada saat itu. Dan kami melakukan akhir pekan yang maksimal dan hampir sempurna. Kami tidak memperpendek jarak di klasemen, yang jelas menjadi tujuan setiap akhir pekan, tapi tahukah Anda, ketika Sebastian dan Red Bull mendominasi pada hari Jumat, Sabtu, dan Minggu dan mereka memenangkan perlombaan, kami harus mengucapkan selamat kepada mereka. Mereka adalah yang terbaik sepanjang akhir pekan dan mudah-mudahan kami harus tampil lebih baik lagi di lain waktu, namun dari apa yang kami alami akhir pekan ini, saya rasa kami sudah tampil maksimal. Jadi kami sangat senang.

Q:
Mark, Anda mendapatkan posisi finis terbaik di sini dan akhirnya meraih podium di Monza – namun pada saat yang sama ceritakan kepada kami tentang permulaannya, beri tahu kami mengapa Anda menarik diri pada akhirnya.

Tandai Webber:
Ya, sangat senang bisa naik podium di Monza. Itu salah satu yang paling terkenal di dunia, bersama dengan Monte Carlo dan beberapa acara khas lainnya, tapi ya, luar biasa untuk mengalaminya, meskipun sejujurnya saya tidak terlalu menyukai suasananya. Sebastian memenangkan balapan dan suasananya kurang tepat tapi bagaimanapun… itu pilihan mereka. Senang rasanya bisa menjalani akhir pekan yang bersih dari awal hingga akhir dan kemudian berjuang untuk posisi teratas, yang tentunya terjadi hari ini. Permulaannya cukup bagus, tapi saya dan Sebastian, menurut saya, tidak sekuat Ferrari. Felipe punya yang bagus jadi dia harus pergi ke sisi lain. Seb memberiku cukup ruang di dalam. Saya pikir dia akan berjalan lurus. Dia mengerem dengan sangat keras namun berhasil mengeremnya sehingga kami bisa tenang di bagian pertama balapan. Saya tidak terlalu senang dengan band kerasnya, tapi begitulah yang terjadi. Fernando sedikit lebih cepat dalam ritme, kami bertarung dengan baik di chicane kedua dan setelah itu benar-benar mencoba mengatur kecepatan dengan ban belakang hingga kami berhenti untuk mencoba melewati Felipe – yang mana saya sangat, sangat senang, yang dalam bidikan. Dan semuanya berjalan dengan baik dalam hal line, pitstop, exit, out-lap. Kami menjalankannya sebagai upaya tim: pengemudi, kru pit, dan melakukan pekerjaan melawan Felipe. Dan sebenarnya itu adalah pertarungan yang bagus dengan Fernando di ban lainnya. Mencoba segalanya, tapi ya, seperti yang disinggung Seb, kami harus sedikit memperbaiki gearbox, tapi pada akhirnya posisi kedua adalah yang maksimal, kami mendapat posisi ketiga, tapi kami mendorong Fernando sepenuhnya. Laga melawan Fernando selalu bagus, Anda harus sangat akurat. Kami berusaha sekuat tenaga dan saya senang dengan hasil hari ini.

Transkrip milik FIA.