Renault ‘tidak 100% yakin’ kesalahan alternator diperbaiki | F1

Setelah Sebastian Vettel dari Red Bull dan Romain Grosjean dari Lotus pensiun karena masalah alternator selama Grand Prix Eropa di Valencia dua minggu lalu, Renault sedang menyelidiki masalah tersebut.

Meskipun mereka yakin telah mengetahui penyebab dasar kegagalan alternator, para insinyur Renault tidak dapat memastikan bahwa mereka telah mampu memperbaikinya sejauh ini atau sepenuhnya memastikan bahwa tidak akan ada kejadian serupa terulang kembali di balapan mendatang.

“Kegagalan ini disebabkan oleh panas berlebih – panas berlebih yang berasal dari bagian dalam, bukan dari luar bagian tersebut,” jelas Rob White dari Renault Sport di Silverstone, Jumat. “Baik mobil Sebastian maupun mobil Romain berhenti di lintasan setelah alternator rusak. Jelas bahwa alternator menghasilkan semua listrik pada mobil. Tanpa tenaga listrik, mobil berhenti dengan sangat cepat.”

White menjelaskan bahwa para insinyur memeriksa masalah eksternal, seperti apakah kru menjalankan mesin dengan cara yang tidak disarankan, namun tidak menemukan sesuatu yang signifikan.

“Kami ingin mengetahui apakah ada sesuatu yang tidak biasa sehubungan dengan kondisi pengoperasian yang kami rekomendasikan. Kenyataannya adalah kedua tim sepenuhnya sesuai dengan rekomendasi yang kami buat sebelumnya,” aku White. “Tidak ada perubahan dalam bentuk buah pir. Spesifikasinya adalah sesuatu yang stabil untuk waktu yang cukup lama – beberapa tahun – kecuali untuk detail kecil pada bagian yang benar-benar rusak.

“Kami harus melihat lebih dalam,” lanjutnya. “Kami harus menantang diri kami sendiri apakah rekomendasi yang kami buat adalah rekomendasi yang benar. Kami dapat menemukan tempat-tempat di mana, jika dipikir-pikir, kami berada dalam bahaya.”

Meskipun tim menemukan beberapa area di mana unitnya berisiko, waktu yang tersedia terbatas untuk melakukan perubahan sebelum Grand Prix Inggris akhir pekan ini.

“Kami menemukan beberapa kondisi di mana kami merasa mungkin mendorong hal tersebut keluar dari zona nyamannya dan di situlah kami perlu memusatkan perhatian kami untuk minggu ini,” kata White. “Waktu yang sangat sedikit untuk bereaksi. Tanpa kejutan besar apa pun, kami tidak memiliki tongkat ajaib yang dapat mengatasi semua masalah, jadi kami harus menghadapinya dengan cara yang cukup klasik.”

Hal ini termasuk mengurangi beban listrik pada unit, dan melepas komponen dengan nomor batch yang sama dengan yang rusak di Valencia.

“Tidak adil untuk mengatakan bahwa saya 100 persen yakin bahwa kami telah melakukan cukup banyak hal,” White mengakui. “Kami jelas memiliki rencana jangka pendek untuk akhir pekan ini dan pada saat yang sama kami memiliki rencana jangka panjang untuk melihat apakah kami dapat melakukan pekerjaan yang lebih kuat di masa depan.”

White menambahkan rasa terima kasihnya kepada mitra Renault Sport, termasuk pemasok suku cadang dan tim F1.

“Kami mendapat dukungan besar dari Red Bull dan Lotus yang mengalami kegagalan dan dari Williams dan Caterham yang tidak hanya memiliki suku cadang yang sama pada mobilnya,” ujarnya. “Juga dari semua pemasok di rantai pasokan.”

Direktur teknis tim Lotus F1 James Allison tampak senang dengan respons Renault terhadap masalah yang muncul di Valencia.

“Kami bekerja sama dengan Renault Sport… Kami semua bekerja sama dan berusaha memperbaikinya,” ujarnya. “Saya pikir mungkin saja alternatornya sudah sangat dekat dengan batas kemampuannya. Selalu ada komponen yang berhamburan dan salah satunya jatuh di sisi garis yang salah.”

Dan Adrian Newey mengatakan bahwa meskipun dia senang bekerja dengan Renault untuk mengatasi masalah ini, dia atau tim Red Bull hanya memiliki sedikit latihan, jadi lakukanlah pada tahap ini. “Ini adalah kegagalan komponen yang akan kita kerjakan bersama untuk mengatasinya,” ujarnya.