GP Jerman: Tidak ada tindakan yang diambil terhadap Marussia yang melarikan diri | F1

Saat para steward mempertimbangkan dua kejadian pelepasan pit yang tidak aman di Grand Prix Jerman, topografi Nurburgring menyalahkan Marussia yang mengeluarkan safety car di tengah balapan.

Force India dan Red Bull sama-sama menghadapi sanksi finansial karena membiarkan pembalap mereka keluar dari pit stop pertama mereka sebelum waktunya, namun MR02 yang dikendarai Jules Bianchi bisa memiliki konsekuensi yang sama seriusnya jika mereka memutuskan untuk mengambil jalan yang berbeda.

Saat itu, ia menggoda para kru di tepi lintasan dengan berguling mundur menuruni bukit, menjauh dari tikungan terakhir tepat ketika truk penyelamat tiba di lokasi kejadian, melintasi sirkuit sebelum akhirnya menabrak penimbunan iklan terhenti yang kebetulan macet. . di bawah rodanya.

Pemimpin lomba Sebastian Vettel dan Romain Grosjean adalah orang pertama yang tiba di tempat kejadian dan meskipun mobil sudah berhenti pada saat mereka lewat, safety car dikerahkan untuk memungkinkan upaya pemulihan kedua.

Tim tidak menyebutkan insiden tersebut dalam siaran pers pasca-perlombaan, namun direktur olahraga Graeme Lowdon kemudian mengatakannya Asosiasi Pers Olahraga rasa frustrasi saat melihat performa menjanjikan Bianchi berakhir dengan kegagalan mesin dengan cepat berubah menjadi kelegaan karena insiden yang lebih serius tidak terjadi.

“Jules segera keluar lintasan, mobil dalam keadaan netral saat dia berhenti, dan dia kemudian (kembali ke mobil untuk) memasang kembali kemudi, seperti yang harus dia lakukan,” jelas Lowdon, “Ada seorang Marsekal. hadir ketika dia meninggalkan mobil yang berdiri diam.Tidak ada lagi yang bisa dilakukan Jules.

“Jelas tidak ada mesin, dia tidak bisa memasang gigi, dia tidak bisa melakukan apa pun dengannya. Apa (selanjutnya) yang terjadi adalah bagian dari sifat sirkuit ini – berbukit. (Itu) wajar, bukan sesuatu yang Anda inginkan untuk dilihat, tapi salah satunya.

“Syukurlah tidak ada seorang pun yang menghindari mobil itu. Jelas lega karena tidak terjadi apa-apa, tapi mobil itu bergerak cukup lambat saat itu dan bendera kuning juga sudah dikibarkan.”

Pengunduran diri Bianchi mengakhiri akhir pekan yang mengecewakan bagi tim Marussia, yang dimulai dengan sakit perut yang membuat pemain Prancis itu absen dari latihan hari Jumat dan berakhir dengan hanya satu mobil yang mencapai garis finis.

“Saya memulai dengan sangat buruk dan merupakan perjuangan nyata untuk pulih dari itu dan tetap berada di depan (Charles) Pic,” aku Bianchi, “Saya baru saja menyelesaikan pit-stop kedua saya dan berada di depan (Giedo) van der Garde. . saat mesinnya mati.

“Saya pikir kami memiliki kecepatan untuk berjuang menjaga kedua Caterham tetap tertinggal jika saya terus melaju, (karena) mobil terasa seimbang dan kami menunjukkan kecepatan balapan yang lebih positif seperti biasanya. Itu adalah akhir pekan yang tidak sederhana, jadi mungkin itu tidak dimaksudkan untuk menjadi perlombaan kita.”

Kabar paling positif dari kubu Marussia datang dari finis kesembilan dari sembilan balapan bagi rekan rookie Max Chilton, meski pembalap Inggris itu frustrasi karena tidak mampu menempati posisi ke-19 dengan lebih baik.

“Sayangnya bagi Jules, dia mengalami masalah mesin jadi saya tahu saya harus melakukan yang terbaik untuk mendapatkan penghargaan bagi tim,” kata pembalap Inggris itu, “tetapi balapan hari ini bukanlah balapan yang mudah.

“Kami berdua kesulitan saat start dan di beberapa lap pertama, tapi kemudian saya mulai memperkecil jarak dengan Charles (Pic) dan Jules. Saya senang dengan mobilnya (dan), di pertengahan game tidak ada apa pun di antara kami dan Caterham – lalu safety car keluar dan mengacaukan strategi semua orang. Kami mengambil keputusan yang benar tetapi hanya mengalami keausan ban belakang dengan sepuluh lap tersisa….”

Kepala tim John Booth mengakui bahwa, meskipun ada banyak kekecewaan, masih ada hal positif dari balapan ini jika dipikir-pikir.

“Ini adalah hasil yang sangat mengecewakan bagi tim, tapi mungkin hasil yang, jika dicerna pada Senin pagi, akan dipandang lebih baik,” ia menyimpulkan, “Jelas bahwa kami memiliki lebih banyak potensi hari ini dan masalah mesin yang dialami Jules membuat kami tidak bisa berbuat apa-apa. belum bisa mengalahkan rival terdekat kami. Kami belum tahu penyebabnya, tapi saya yakin kami bersama Cosworth bisa melakukan penilaian awal apa yang salah.

“Yang menyenangkan hari ini adalah melihat Max berlari dengan kecepatan yang sama dengan Jules dan Caterham sepanjang balapan. Dia kalah pada awalnya karena keseimbangan kemudi yang berlebihan hari ini yang berarti ban belakangnya rusak di kemudian hari dalam balapan.”