Hub Red Bull di bawah mikroskop | F1 | Berita

Baru dua minggu yang lalu semua orang di paddock F1 mengamati lubang atau celah di lantai bodi Red Bull RB8 tepat di depan roda belakang di bawah mikroskop. Namun setelah fitur tersebut dinyatakan ilegal oleh FIA akhir pekan lalu, Red Bull kini tampaknya kembali mengalami pelanggaran teknis.

Badai terbaru yang terjadi pada desain mobil mutakhir Adrian Newey berpusat pada hub roda RB8, yang tampaknya memiliki lubang yang menyalurkan udara panas dari saluran rem dan ke luar roda depan.

Karena udara keluar melalui roda, hal ini dapat menyumbangkan keuntungan gaya tekan ke bawah aerodinamis kecil yang secara samar-samar serupa dalam skala yang jauh lebih kecil dengan diffuser yang digunakan mobil sebelum teknik tersebut dilarang. Hal ini akan bertentangan dengan peraturan teknis FIA yang memperbolehkan saluran hanya digunakan untuk pendinginan, dan mengharuskan setiap bagian mobil yang berkontribusi terhadap efek aerodinamis harus “dipasang erat pada bagian mobil yang berpegas penuh” dan tidak dapat digerakkan secara relatif. ke sisa mobil.

Menurut laporan, Charlie Whiting, delegasi teknis FIA, kini telah memutuskan bahwa pit tersebut melanggar peraturan dan harus diubah sebelum sesi kualifikasi hari ini dan untuk balapan itu sendiri pada hari Minggu.

Red Bull tidak memiliki hub pengganti di Kanada dan oleh karena itu tidak bisa begitu saja memasang komponen baru, yang tampaknya membuat mereka kesulitan untuk menutup lubang di hub yang ada untuk Grand Prix Kanada akhir pekan ini.

Jika tidak, tim tersebut berpotensi menghadapi protes dari tim lain tentang legalitas mobil tersebut, dan pada akhirnya berisiko didiskualifikasi dari hasil balapan.

Red Bull sekali lagi menegaskan bahwa keuntungan apa pun yang diperoleh dari lubang-lubang ini adalah kecil, dan memblokir lubang-lubang tersebut tidak akan membuat perbedaan yang signifikan pada mobil. Mereka mengatakan hal yang sama tentang lubang di bodywork yang dinyatakan ilegal minggu lalu, dan mereka juga mengatakan bahwa mereka bahkan tidak berencana untuk tampil di Kanada.

Tuduhan bahwa Red Bull meraih kemenangan di Monaco dengan mobil ilegal telah membuat marah pemenang balapan Mark Webber.

“Saya senang dipanggil dengan banyak hal dan saya senang mendapat kritik tentang cara mengemudi saya dan banyak hal lainnya, namun saya tidak akan menerima kritik dalam artian itu,” kata Webber saat berbicara tentang masalah tersebut di Konferensi pers hari Kamis ditanya. di Montreal, sebelum masalah saluran rem muncul. “Sejujurnya, ini benar-benar membuat saya terkejut karena mobil tersebut melewati semua regulasi teknis setelah balapan.”

majalah Jerman Mobil Motor dan Olahraga melaporkan pada hari Jumat bahwa Red Bull telah menggunakan desain saluran pendingin sejak awal musim 2012. Namun, dapat dipahami bahwa hukuman biasanya tidak dapat diterapkan secara surut terhadap hasil balapan jika pelanggaran tidak ditemukan dan dilaporkan melalui penyelidikan resmi hingga klasifikasi balapan resmi dikeluarkan.