GP Inggris – Konferensi Pers Pasca Kualifikasi – Pt.1 | F1

Manajer: Fernando Alonso (Ferrari), Mark Webber (Red Bull Racing), Michael Schumacher (Mercedes)

TV Satu sisi

Q:
Pole pertama Fernando sejak 2010, sangat sulit untuk dilakukan hari ini, apalagi dengan penundaan yang lama di Q2. Tapi apa rahasianya pada akhirnya?

Fernando Alonso:
Bukan rahasia. Saya pikir ini adalah kondisi yang sulit bagi semua orang. Anda harus tenang dalam beberapa momen sulit. Di Q2, seperti yang Anda sebutkan, kami berada di bendera merah, di posisi 15 dan 16, Felipe dan saya. Itu tidak mudah, jadi kami melewati Q2 dan di Q3 pilihan sulit antara ban ekstrim dan menengah. Kami memilih ban perantara dan ketika kami melihat semua orang berencana menggunakan ban tersebut, kami sedikit lebih tenang. Dan kemudian kami menyusun sebuah putaran, yang tidak mudah. Anda membuat kesalahan kecil di sini atau di sana dan menyelesaikan satu putaran tanpa membuat kesalahan besar tidaklah mudah dalam kondisi seperti ini. Ya, senang dengan pole position setelah hampir dua tahun, bagi Ferrari itu adalah waktu yang lama dan kita lihat saja nanti. Besok adalah balapan dan dengan kondisi cuaca seperti ini, kualifikasi akan menjadi salah satu kualifikasi yang kurang penting tahun ini karena segala sesuatunya mungkin akan tercampur aduk besok setelah beberapa lap tetapi untuk visibilitas dan hal-hal seperti itu, selalu lebih baik untuk memulai dari depan, banyak sekali yang bahagia.

Q:
Mark, duel besar antara kamu dan Fernando di akhir sana. Anda ketinggalan pole dengan selisih lima perseratus detik – selalu menyenangkan bersaing dengan orang ini (Alonso) ya?

Tandai Webber:
Ya, itu adalah sesi yang sangat ketat. Pada akhirnya Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan, Anda sepenuhnya fokus pada diri sendiri, menyusun satu putaran. Seperti yang dikatakan Fernando, sangat sulit di beberapa bagian sekitar putaran. Tentu saja, dalam sesi seperti ini yang terkadang memiliki waktu lima atau 10 detik antara satu sesi ke sesi berikutnya, jelas merupakan jumlah yang besar bagi pengemudi untuk merasa nyaman dengan kondisi tersebut, juga dengan mobilnya. Orang-orang melakukan pekerjaan dengan baik. Ya, itu adalah pertarungan sengit dengan Fernando untuk posisi terdepan. Saya pikir kami akhirnya mencatatkan lap yang cukup bagus, strategi kami di kualifikasi cukup memuaskan, melakukan empat lap… dan balapan besok.

Q:
Michael, kualifikasi kuat lainnya untuk Anda. Anda dulu dikenal sebagai meister hujan, bagaimana Anda melihat peluang Anda di Grand Prix Inggris yang basah besok?

Michael Schumacher:
Saya pikir kami terlihat cukup kompetitif dalam kondisi basah – baik dalam kondisi basah sedang atau berat – jadi hujan diperkirakan akan turun besok. Sesi hari ini cukup menarik, terutama Q2 di mana saya salah memasang visor dan tidak memiliki anti-kabut. Saya tidak memiliki banyak visibilitas dan mendapati diri saya menyamping di Becketts. Itu juga tidak membantu. Namun kami pulih dengan baik setelah jeda dan kembali ke ritme permainan kami. Ya, sangat senang menjadi yang ketiga; bagus untuk tim; baik untuk anak-anakku jadi terima kasih untuk semuanya.

konferensi pers

Q:
Fernando, pertama-tama bagus sekali, apakah ini kejutan atau Anda merasa seperti sebuah lotre dalam kondisi ini?

Fernando Alonso:
Selalu mengejutkan untuk berada di posisi terdepan karena Anda tahu kondisi di kualifikasi… selalu sulit untuk mengalahkan beberapa pembalap dan kami mungkin merasa lebih percaya diri dalam kondisi kering. Kami melakukan beberapa pengujian hari ini di FP3 dan mobil terasa cukup nyaman di tikungan berkecepatan tinggi dan kami cukup senang dengan keseimbangannya – tetapi dalam kondisi basah Anda tidak pernah tahu. Anda harus berada di tempat yang tepat pada saat yang tepat, dengan sirkuit dalam kondisi terbaik ketika Anda melakukan putaran dan putaran itu harus bersih tanpa kesalahan besar karena sedikit di sana-sini Anda selalu kalah jika bisa. tingkatkan sedikit karena Anda tidak pernah tahu persis kondisi tikungan berikutnya ketika Anda tiba di hari seperti hari ini. Ini mungkin sedikit lebih kering dibandingkan lap terakhir tapi kami melihat beberapa tetes air hujan di kaca depan jadi mungkin sedikit lebih basah jadi agak…bertarung seperti apa grip di tikungan berikutnya. Menyatukan putaran adalah satu-satunya hal yang harus kami lakukan hari ini dan ketika Anda berada di posisi terdepan tentu saja sedikit mengejutkan tapi, ya, bagus untuk bertarung seperti itu.

Q:
Hampir semuanya sudah berakhir di bagian pertama Q2, bukan – pada titik tertentu Anda menghadapi tembok?

Fernando Alonso:
Ya. Saya mengalami putaran di tikungan 13. Banyak terjadi hydroplaning di sana. Kami mengganti ban, kami menggunakan ban ekstrim dan ada bendera merah. Tidak mungkin untuk dijalankan, sejujurnya itu adalah keputusan yang bagus. Dan merupakan keputusan yang baik juga untuk menunggu waktu ketika sirkuit dalam kondisi siap untuk berjalan kembali. Jadi, terkadang kita mengkritik keputusan ketika kita tidak puas dengan keputusan tersebut dan hari ini keputusan tersebut telah bekerja dengan sangat baik. Prioritas pertama adalah keselamatan, trek tidak dalam kondisi untuk melanjutkan kualifikasi dan kami menunggu waktu yang diperlukan untuk melakukannya dan kami berada di batas Q3, menurut saya P9, jadi itu tidak mudah. Saya memiliki Toro Rosso di depan saya selama dua lap tanpa jarak pandang, jadi lap Q2 terasa seperti lap buta: Anda melakukan apa pun yang dilakukan Toro Rosso – kurang lebih.

Q:
Seberapa besar momen di lapangan ketika Anda tersingkir di Q2? Anda mendapat tepuk tangan meriah di ruang pers karena telah menyelesaikannya…

Fernando Alonso:
Itu sangat besar dan Anda tidak bisa mengendalikan mobilnya. Anda memerlukan sedikit keberuntungan dan kami beruntung hari ini. Dengan momen di Q2 itu, dengan semua keputusan yang kami buat untuk ban, itu adalah ban yang tepat – dan untungnya juga kami menyatukan putaran tersebut dan untungnya juga berjarak dengan Mark karena ada beberapa milidetik. Ini bisa menjadi yang pertama dan kedua dengan sangat mudah dan hari ini semuanya sempurna bagi kami. Tapi perlombaannya besok, bukan hari ini.

Q:
Mark, untuk pole Anda tahun lalu dan Anda menang pada tahun 2010, Anda sudah naik podium selama tiga tahun terakhir. Sirkuit yang bagus untuk Anda? Tampaknya Anda telah beradaptasi dengan baik terhadap cuaca Inggris…

Tandai Webber:
Ini merupakan trek yang bagus bagi saya sejak tahun 1995 ketika saya memenangkan balapan Formula Ford pertama saya di sini – jadi sudah cukup lama berlalu – saya tidak ingin menunjukkan usia saya terlalu banyak! Tapi ya, ini trek yang bagus, menantang bagi para pembalap dan menyenangkan membiarkan mobil sedikit bernafas dari kecepatan tinggi. Tentunya menyenangkan merasakan mobil dalam kondisi kering pagi ini, jelas kami tidak mendapatkannya di kualifikasi – dan seperti yang disinggung oleh Fernando, itu adalah sesi yang sangat sulit bagi kami ketika trek dengan lima , bergerak sekitar enam detik dalam waktu 1 jam. waktu dalam hal kondisi. Setiap sesi sulit bagi kami. Tapi para pemain membuat keputusan yang tepat. Ada juga beberapa panggilan dari kokpit untuk menyelesaikan masalah dan pada akhirnya saya pikir kami mendapatkan hasil maksimal dari apa yang bisa kami lakukan hari ini. Seperti yang dikatakan Fernando, mengumpulkannya adalah perjalanan yang panjang; ada sungai, Anda dapat meningkatkannya di sana-sini tetapi juga jika Anda mencoba mendorong lebih keras Anda tidak akan mendapatkan putaran apa pun pada mobil. Jadi lebih baik mencoba menyelesaikan putaran dan mencapainya. Manajemen risiko sangat penting saat ini. Saya sangat senang dengan putaran saya dan akhirnya kami berada dalam posisi yang baik untuk memulai balapan besok. Jarak pandang akan menjadi penting jika cuaca basah, dan mulai dari sana.

Q:
Michael, tentu saja pole pada tahun 2001 dan tiga kemenangan di sini, seberapa sulitkah untuk kembali melaju setelah penundaan satu jam itu? penundaan 60 menit…

Michael Schumacher:
Saya pikir pertama-tama kami harus memberikan tepuk tangan kepada semua suporter yang tetap bersama kami dalam semua kondisi ini. Itu merupakan tepuk tangan yang cukup istimewa dan meriah bagi mereka. Bagi kami, dengan posisi yang sama dengan beberapa mobil, Anda mungkin ingin menyelesaikan kualifikasi di sana. Yang tadinya keluar, Fernando dan saya, kami senang mendapat kesempatan ini dalam kondisi bisa dilalui, karena Q2 saat dimulai sudah di batas hampir dari awal, kalau tidak sedikit di atas batas, oleh karena itu terima kasih kepada FIA karena mengambil keputusan yang tepat dan membatalkannya serta meletakkannya di tempat yang mungkin satu-satunya – dan sempurna – yang tersedia saat ini. Bagi kami untuk memulai, ini bukanlah masalah besar. Lebih buruk lagi jika kita berdiam diri dan menunggu. Ini lebih melelahkan daripada mengemudi dan duduk di dalam mobil dan beraksi, bagi saya itu cukup sederhana.

Q:
Seberapa sulitkah pemilihan bandnya?

Michael Schumacher:
Saya pikir pada awalnya sulit untuk memutuskan, tetapi jika Anda memberikan waktu sejenak dan melihat apa yang dilakukan orang lain, maka semuanya akan menjadi sangat sederhana. Pada akhirnya, terlihat jelas bahwa Inter adalah tim yang diunggulkan. Idealnya Anda akan memiliki lebih dari satu putaran – karena itu adalah putaran terakhir yang dihitung dan tentu saja Anda tidak boleh membuat kesalahan, jadi Anda selalu meninggalkan margin di suatu tempat, sehingga putaran berikutnya pasti dapat pulih dan ‘ pekerjaan yang jauh lebih baik. Meski begitu, finis di posisi ketiga adalah hal yang baik bagi kami. Saya senang dengan ini, ini posisi yang bagus untuk memulai balapan. Ini jalur yang bagus dan tergantung pada kondisi yang kita hadapi besok, saya mungkin berada di sisi yang beruntung karena mungkin jalurnya sedikit lebih kering dibandingkan dengan bagian dalam yang sedikit basah. Kita akan mencari tahu besok apakah itu masalahnya atau tidak – tapi ekspedisi itu akan sangat saya hargai.