Tanya Jawab: Tom Clarkson | F1 | Pemeliharaan
Jurnalis dan penyiar F1 Tom Clarkson akan hadir BBCtim presenter televisi pada tahun 2013 sebagai reporter pitlane bersama Lee McKenzie. Berikut ia memberikan pemikiran dan pendapatnya jelang laga pembuka musim akhir pekan ini di Australia…
Kecelakaan.net:
Tom, selamat atas peran barumu di BBCAnda pasti berharap untuk terjebak?
Tom Clarkson:
memang benar. Saya sangat gembira dengan hal ini dan merupakan tahun yang cemerlang untuk bergabung dengan ini BBC Tim F1, karena tentu saja kami memiliki (sembilan) balapan langsung dan sesi latihan (on BBC2 Sekarang). Saya pikir ini akan menjadi musim aksi yang hebat. Kami memiliki tujuh pemenang yang berbeda dalam tujuh balapan pertama tahun lalu dan saya dapat melihat hal itu – dan mungkin lebih banyak lagi – terjadi tahun ini karena stabilitas peraturan mendorong semua mobil menjadi lebih dekat satu sama lain. Semuanya sangat menarik.
Kecelakaan.net:
Tahun lalu, perebutan gelar berakhir sengit. Apakah menurut Anda hal itu bisa terjadi lagi?
Tom Clarkson:
Ya, tentu saja. Seperti yang baru saja saya katakan, menurut saya dengan stabilitas aturan, mobil-mobil akan didorong lebih dekat dan kemudian menjadi lebih seperti kejuaraan pembalap. Saya pikir kita akan melihat bahwa pembalap terbaik meraih hasil terbaik dan tentu saja hal ini tidak selalu terjadi di F1. Kita akan melihat (Lewis) Hamilton dan (Fernando) Alonso dan (Sebastian) Vettel semuanya unggul di depan. Secara pribadi, saya yakin ini akan menjadi salah satu musim terbaik yang pernah ada. Ayo!
Kecelakaan.net:
Red Bull dan Sebastian Vettel telah meraih penghargaan tersebut selama tiga tahun terakhir, mampukah mereka melakukannya untuk keempat kalinya di tahun 2013?
Tom Clarkson:
Saya pikir mereka akan memenangkan Kejuaraan Konstruktor karena mobilnya akan hampir sama dalam hal performa dan kemudian Anda hanya perlu mencari tahu siapa yang merupakan pasangan pembalap yang lebih kuat di grid dan bagi saya tetaplah Vettel dan (Mark) Webber. Pengalaman dan kemampuan Webber dalam menyortir mobil sangat penting bagi tim tersebut dan Vettel sangat cepat – kita telah melihatnya berkali-kali. Saya melihat mereka melakukan Kejuaraan Konstruktor lalu…
Mengenai kejuaraan pembalap, tip saya untuk yang teratas, jika Anda mau, adalah Alonso. Dia berhasil mengalahkan Ferrari dengan jarak tiga poin dari Vettel tahun lalu dan tanda-tandanya adalah Ferrari tahun ini jauh lebih kompetitif. Dia sangat konsisten dan akan meraih beberapa kemenangan dan pada akhirnya akan merebut gelar.
Kecelakaan.net:
Apakah Ferrari dan Alonso akan ‘berhasil atau mati’ tahun ini?
Tom Clarkson:
Mereka melakukan banyak hal di musim ini. Pengambilalihan proyek tahun 2014 oleh Rory Byrne merupakan hal yang penting, karena hal ini memberikan kebebasan kepada direktur teknis Pat Fry untuk fokus pada tahun 2013. Artinya, ia bisa mengembangkan mobilnya hingga akhir musim. Ini penting untuk peluang juara mereka karena kita bisa memulai musim Eropa dan saya pikir tim-tim dari lini tengah ke bawah, jika mereka tidak ikut serta, mereka mungkin akan mempersingkat pengembangan mobil tahun ini dan fokus pada 2014 (saat terjadi perubahan peraturan besar-besaran). Alonso memiliki kemewahan memiliki mobil yang harus dikembangkan sepanjang tahun. Namun tahun depan adalah kesempatan lain bagi mereka. Saya tidak melihatnya sebagai ‘lakukan atau mati’ atau jika tidak terjadi sekarang Alonso akan mulai melempar mainannya. Dia senang menjadi pembalap Ferrari – mungkin itulah temperamen Latin yang muncul. Dia jauh lebih cocok di lingkungan Ferrari dibandingkan tim Inggris mana pun.
Kecelakaan.net:
Felipe Massa menyelesaikan tahun 2012 dengan baik. Ini juga pertanda baik bagi Ferrari…
Tom Clarkson:
Memang benar. Jangan lupa bahwa dia mendiskualifikasi Alonso pada dua balapan terakhir, tanpa menghiraukan segel girboks yang rusak di Austin. Tapi dia sebenarnya mengungguli Fernando di sana. Sangat menyenangkan melihat Massa kembali ke jalurnya (setelah awal yang buruk musim lalu) dan dia memiliki rekor bagus melawan pembalap papan atas ini. Jika dia membawa momentum itu sepanjang musim dingin, yang menurut saya dia miliki, dia akan berada di atas sana. Jika Anda menonton pengujian, dia tampak jauh lebih bahagia dan lebih santai di sekitar tim. Ini akan menjadi tim yang kuat. Tapi menurut saya susunan pemainnya tidak sekuat Vettel dan Webber.
Kecelakaan.net:
Merupakan hal yang umum untuk membicarakan favorit untuk judul tersebut. Tapi menurut Anda siapa yang bisa bertaruh untuk hal itu? Siapa atau tim apa yang dimaksud dengan ‘kuda hitam’?
Tom Clarkson:
Kehabisan taruhan? Nah, Lewis (Hamilton) akan berada ‘di sana atau di sekitar itu’. Dia mengatakan sebulan yang lalu bahwa yang dia inginkan tahun ini adalah berada dalam jarak yang dekat dengan para pemimpin dan kemudian dia dapat melakukan sisanya. Lewis akan memenangkan balapan dan jika Anda memenangkan balapan, menurut definisi Anda berpotensi menjadi pesaing kejuaraan. Dia kemudian menjadi satu.
Namun tim yang menurut saya akan mengambil langkah besar ke depan tahun ini adalah Williams. Mereka memiliki susunan pembalap yang bagus. Lebih kuat dari tahun lalu. Saya pikir (Valtteri) Bottas adalah juara dunia (F1) Finlandia berikutnya. Ada juga tanda-tanda di akhir tahun 2012 bahwa (Pendeta) Maldonado sedikit lebih tenang dan tidak terburu nafsu. Mobilnya juga terlihat kencang. Mereka mempunyai sumber daya yang terbatas, namun tampaknya mereka telah menginvestasikannya pada tempat yang tepat. Knalpot Coanda menjadi keuntungan besar bagi mereka ketika tim lain meraih pencapaian tersebut tahun lalu. Jadi, hati-hati dengan Williams!
Kecelakaan.net
Pertanyaan terakhir, DRS – suka atau tidak?
Tom Clarkson:
Bisakah saya duduk di pagar yang satu itu? Ketika Anda pergi ke tempat-tempat seperti Abu Dhabi, DRS sangat penting. Mari kita mengingat kembali tahun 2010, ketika Alonso tidak bisa menyalip siapa pun dan terutama Vitay Petrov. Di sirkuit seperti ini, hal ini penting. Tapi di tempat lain di mana menyalip masih mungkin dilakukan, saya rasa, dan sangat berharap, hal itu tidak terjadi. Keterampilan menyalip dan mengatur manuver menyalip tiga tikungan sebelum Anda benar-benar melakukannya merupakan bagian integral dari menjadi seorang pembalap dan tentunya dengan DRS Anda tidak perlu berpikir seperti itu lagi. Sedikit dari keduanya adalah jawaban saya untuk yang satu itu!
