MotoGP Australia: Pit stop untuk MotoGP Australia! | MotoGP
Race Direction telah mengeluarkan pernyataan berikut mengenai format balapan unik untuk MotoGP Australia hari Minggu di Phillip Island.
Seperti yang dikabarkan, seluruh pebalap terpaksa melakukan pit stop untuk berganti motor, karena masalah ban yang terlalu panas di sirkuit yang dikemas ulang.
Dengan kata lain, balapan secara kasar akan mengikuti format flag-to-flag yang biasanya digunakan pada balapan basah/kering, namun pada kesempatan ini pembalap dapat berganti dari slick ke slick dan tidak boleh melebihi 14 lap dalam satu waktu. .
Pernyataan lengkap dari Race Direction adalah sebagai berikut:
“Kami telah diberitahu oleh Bridgestone bahwa mereka tidak dapat menjamin keamanan ban belakang slick mereka selama lebih dari 14 lap. Oleh karena itu, diputuskan untuk melakukan perubahan berikut pada balapan kelas MotoGP demi kepentingan keselamatan para pebalap.
“1. Jarak balapannya adalah 26 lap.
“2. Setiap pembalap akan diminta masuk pit dan mengganti mesin keduanya dengan ban baru setidaknya satu kali selama balapan.
“3. Tidak ada pebalap yang diperbolehkan menyelesaikan lebih dari 14 lap dengan ban belakang licin mana pun. Artinya, penggantian sepeda/ban sebelum lap ke-12 akan memerlukan penggantian sepeda/ban kedua untuk menyelesaikan balapan.
“4. Pengendara yang menggunakan mesin “Pabrik” dan “Satelit” akan diwajibkan menggunakan ban opsi “keras” (B51DR). Jumlah tambahan akan dialokasikan oleh Bridgestone.
“5. Pengendara yang menggunakan mesin CRT akan diwajibkan menggunakan ban opsi “keras” CRT (B50DR). Jumlah tambahan akan dialokasikan oleh Bridgestone.
6. Zona batas kecepatan jalur pit akan diperpanjang baik saat masuk maupun keluar, dan jalur keluar untuk bergabung kembali dengan jalur akan ditandai dengan garis putih di area run-off. memasuki lapangan dari pitlane. dalam tendangan penalti.”
Shinji Aoki dari Bridgestone mengatakan: “Kami memperkirakan suhu ban akan lebih tinggi di Phillip Island tahun ini, tetapi tidak ke tingkat ekstrem yang kami lihat di akhir pekan. Setelah menganalisis ban bekas setelah sesi hari ini, kami memutuskan bahwa jarak aman maksimum yang dapat kami tempuh adalah di belakang ban slick adalah 14 lap. Setelah diskusi antara Bridgestone, Dorna dan FIM tentang cara terbaik untuk mengatur keselamatan pengendara untuk balapan, keputusan pengarah balapan untuk menunda balapan besok menjadikannya kontes flag-to-flag.”
Marc Marquez, yang berada di posisi kedua di grid, dapat dinobatkan sebagai juara dunia pada hari Minggu jika ia meningkatkan keunggulan gelarnya dari 43 menjadi 51 poin. Saingan terdekat Jorge Lorenzo start dari posisi terdepan dan Dani Pedrosa, pebalap terakhir yang masih bersaing secara matematis, di posisi kelima.
Phillip Island menjadi tuan rumah balapan MotoGP flag-to-flag pertama pada tahun 2006 dengan pertukaran sepeda.
