Lucas Ordonez, Nissan – Tanya Jawab | Mobil Sport | Pemeliharaan

Dua kali peraih podium Le Mans 24 Hours LMP2 dan pemenang pertama Nissan PlayStation GT Academy, Lucas Ordonez berbicara setelah konfirmasi resmi bahwa ia akan mengendarai prototipe ZEOD RC revolusioner Nissan di Le Mans 24 Hours tahun ini…

Q:
Lucas, bagaimana rasanya mengendarai ZEOD RC di Le Mans?

Lucas Ordonez:
Saya sangat menantikannya. Merupakan proyek yang sangat menantang bagi Nissan dan bagi saya sebagai pembalap, untuk mendapatkan kesempatan pertama mengendarai mobil listrik di Le Mans dengan kecepatan lebih dari 300 km/jam. Saya tidak sabar untuk memulai pengujian dan masuk ke dalam mobil di Le Mans dan melakukan putaran khusus dengan tenaga listrik.

Q:
Menurut Anda, seberapa menarikkah proses pengembangan mobil seperti ini?

Lucas Ordonez:
Proses pengembangannya sungguh rumit. Belum pernah ada orang yang melakukan hal yang begitu menantang secara teknologi dengan kendaraan listrik sebelumnya. Menyelesaikan seluruh putaran Le Mans hanya dengan tenaga listrik merupakan tantangan yang luar biasa. Saya berada di bengkel Inggris bersama semua insinyur dan mekanik ZEOD. Anda dapat merasakan betapa besarnya upaya yang mereka lakukan dalam proyek ini. Ini akan menjadi hal yang besar bagi Nissan. Sangat rumit untuk menempatkan mesin bensin dan motor listrik dalam satu mobil dan dapat beralih di antara keduanya. Mesin bensin 400 tenaga kuda dengan berat hanya 40kg sangatlah kecil – Saya dapat membawa mesin bensin ke Le Mans di dalam koper saya sebagai bagasi jinjing! Rasio tenaga kami per kilo sungguh luar biasa. Ini bahkan lebih baik daripada mobil F1. Ini merupakan tantangan yang besar, namun ini adalah jenis proyek menantang yang dijalankan oleh Nissan – mereka tidak mengambil jalan keluar yang mudah.

Q:
Bagaimana rasanya mengendarai Mulsanne dengan kecepatan 300 km/jam tanpa suara mesin?

Lucas Ordonez:
Ini menjadi unik dan aneh. Saya terbiasa mengendarai Mulsanne Lurus menembus pepohonan dengan kecepatan lebih dari 300 km/jam, namun dengan banyak suara bising dari mesin Nissan LMP2. Kali ini akan sepi. Ini akan menjadi sesuatu yang menarik dan berbeda. Tentu saja saya tidak sabar untuk merasakannya untuk pertama kali. Ini akan menjadi pengalaman unik.

Q:
Seberapa besar tantangan teknis untuk melakukan perjalanan sejauh 13,6 kilometer hanya dengan menggunakan listrik?

Lucas Ordonez:
Ini adalah perkembangan teknis yang besar. Orang-orang ZEOD bekerja sangat keras untuk mewujudkan hal ini. Jika Anda bertanya kepada staf kelistrikan, baterai dan motor listrik menjadikan proyek ini sangat rumit. Ini adalah awal dari sesuatu yang besar dan awal dari era listrik dalam balap motor dan platform pembelajaran yang bagus untuk mobil jalan raya listrik masa depan. Nissan ingin menjadi yang pertama melakukan tantangan besar seperti ini. Ini akan menjadi proses pengembangan yang sulit, tetapi para insinyur dan tim sangat profesional. Semua orang akan kagum dengan apa yang bisa dilakukan Nissan dalam hal tenaga listrik.

Q:
Akankah ini menjadi pengalaman belajar yang besar dengan semua kontrol berbeda di kokpit?

Lucas Ordonez:
Ini menarik. Bagi saya sebagai seorang pembalap, tentu saja akan ada tombol-tombol baru di setir, seperti tombol peralihan dari tenaga bensin ke tenaga listrik. Saat ini kami sedang dalam proses pembelajaran, tetapi kami akan segera memulai pengujian yang tepat dan kami akan mempelajari segala sesuatu tentangnya dan menunjukkan kepada semua penggemar cara kerja ZEOD RC dan betapa kerennya mengemudikannya.

Q:
Seberapa bersemangatkah Anda terpilih sebagai pembalap pertama untuk program penting ini?

Lucas Ordonez:
Bagi saya itu adalah tanggung jawab yang besar. Menjadi salah satu pembalap ZEOD RC, mobil listrik pertama yang melaju di atas 300k/jam di Le Mans, akan menjadi tantangan besar bagi saya. Tapi saya suka bekerja seperti ini. Saya tahu semua bos besar dan orang-orang penting di dunia motorsport akan menonton proyek ini dan saya merasa sangat beruntung dan bangga menjadi bagian darinya. Semoga kita bisa meraih kesuksesan bersama di Le Mans. Enam tahun lalu saya memenangkan GT Academy. Saya adalah siswa biasa. Sungguh gila memikirkan seberapa jauh pencapaian saya dalam enam tahun. Sekarang saya akan mengendarai mobil paling revolusioner dan menantang yang pernah dilihat di Le Mans selama bertahun-tahun. Saya tidak pernah menyangka bisa berada di Le Mans 24 Hours dan sekarang saya sudah melakukannya tiga kali dengan dua podium dan satu pole position. Sebagai manajer profesional, saya siap menghadapi tantangan baru ini. Saya siap sukses dengan tenaga listrik juga.