Tanya Jawab: Rob Huff | WTCC

Q:
Rob, sejauh ini semua juara WTCC sudah kembali pada musim berikutnya dengan tujuan mempertahankan gelarnya, tentunya itu rencana Anda di tahun 2013?

Rob Huff:
Itu tujuannya, tapi apakah itu kenyataan atau tidak, kita harus menunggu dan melihat. Kami sedang mengerjakan banyak hal yang berbeda dengan banyak orang yang berbeda, tapi jelas tujuannya adalah untuk tetap berada di dalam Mobil Touring Dunia, idealnya dengan RML di dalam Chevrolet Cruze dan memiliki stiker nomor 1 di sampingnya – yang akan menjadi pilihan ideal, sehingga tidak ada perubahan bagi saya. Saya tidak ragu untuk kembali ke British Championship (BTCC) atau bahkan melangkah lebih jauh untuk balap mobil touring. Kami menjalani 9 tahun yang paling menakjubkan dengan RML dan Chevrolet mencapai tujuan kami dan saya ingin sekali mengadakan kejuaraan lagi tetapi jika tidak, saya harus mencari peluang di tempat lain.

Q:
Apakah usulan perubahan peraturan untuk tahun 2014 menarik bagi Anda?

Rob Huff:
Ya tentu saja, saya sangat yakin bahwa Kejuaraan Dunia harus menampilkan mobil-mobil yang paling sulit untuk dikendarai – itu ide yang bagus. Jika kita bisa mendapatkan mobil hingga 400bhp, dengan lebih banyak aerodinamis juga, sedikit lebih kuat dan lebih besar, itulah jalan ke depan. Semakin cepat mobil maka semakin sulit untuk dikendarai, merawat ban dan merawat mesin sepanjang tahun pasti menjadi faktor tambahan lainnya, yang mungkin belum tentu dipahami oleh masyarakat dan penonton, karena menurut saya tidak ada. bicara. tentang cukup. Pada Mobil Touring berpenggerak roda depan dengan ban yang kami dan BTCC jalankan, Anda harus merawatnya sedikit, apa pun yang saya sebutkan adalah sebuah langkah maju.

Q:
Seri seperti DTM dan BTCC sedang berkembang pesat. Dengan mundurnya perusahaan seperti Chevrolet dan Ford dan tidak adanya mobil yang didukung pabrikan di grid pada tahun 2012, apakah WTCC berada dalam sedikit krisis?

Rob Huff:
Ya, tapi menurut saya semua bentuk motorsport lainnya sedang dalam krisis saat ini, Anda hanya perlu melihat ke belakang sekitar 10 tahun yang lalu untuk melihat sponsor perusahaan yang sebenarnya, bukan saat ini di mana keluarga dan teman-teman, bisakah saya kesulitan menyebutkan contohnya? dari itu hari ini. Semua orang mencoba membantu di sana-sini. Perubahan peraturan mungkin bisa membantu, tapi mungkin tidak terjadi pada waktu yang ideal, tidak akan ada waktu yang ideal untuk diubah, itu harus menjadi Kejuaraan Dunia. Jika Anda menempatkan BTC dan WTC secara berdampingan, saya yakin WTC akan lebih cepat 3 detik per putaran, tetapi tidak terlihat bahwa mereka harus terlihat agresif dan memiliki tenaga 400bhp. Saya bersemangat untuk masa depan WTCC, ini bisa jadi luar biasa

Q:
Apa yang membuat Chevrolet Cruze menjadi mobil unik yang telah kita lihat mendominasi selama beberapa musim sekarang?

Rob Huff:
Pasti RML (Ray Mallock Limited), mereka tahu betul bagaimana mempersiapkan mobil balap dari tahap pengembangan hingga kejuaraan. Saya bersama mereka selama proyek Chevrolet; hasilnya menunjukkan betapa bagusnya mereka dari Seat hingga Nissan dll… Mereka masih sama bagusnya hingga hari ini dan saya berharap dapat menjadi bagian dari kesuksesan mereka di masa depan.