GP Singapura: di Resta: Saya tidak yakin apa yang terjadi | F1

Paul di Resta tampaknya akan meraih hasil luar biasa lainnya di Grand Prix Singapura, meraih poin setelah gagal melewati tahap pembukaan kualifikasi pada hari Sabtu, sebelum tersingkir di tahap penutupan.

Pembalap asal Skotlandia itu, yang menghadapi posisi grid yang buruk pada lebih dari satu kesempatan musim ini, telah memperoleh enam posisi pada putaran pembukaan menjelang tugas pembukaan yang panjang dengan menggunakan ban kompon supersoft – yang membuatnya berlari lebih lama dari siapa pun di lapangan. – mendorongnya dengan tegas ke dalam pertarungan untuk beberapa poin.

Pembalap asal Skotlandia itu, yang sudah mengharapkan performa yang lebih baik dalam pengaturan balapan, siap untuk memanfaatkan strateginya dan berpotensi mengambil posisi keenam – dan penghargaan ‘terbaik dari yang lain’ di belakang perusahaan seperti Red Bull, Ferrari dan Mercedes – ketika ia mulai menggunakan ban. dinding dengan tujuh lap tersisa. Insiden tersebut menandai DNF ketiga berturut-turut bagi pembalap Skotlandia itu, dan lima balapan tanpa poin, namun ia masih bingung menjelaskan bagaimana hal itu bisa terjadi.

“Sungguh memalukan untuk tidak menunjukkan hasil apa pun pada balapan di mana kami menempatkan diri kami pada posisi untuk mencetak beberapa poin berharga,” keluhnya, “Manajemen ban bagus dan performa keseluruhan dalam kondisi balapan sangat kuat, bahkan tanpa safety car kami berada dalam performa yang baik dan sebagai sebuah tim kami melakukan keputusan yang tepat dan berupaya menantang rangkaian mobil di depan kami dalam beberapa lap terakhir. Kemudian saya mengalami insiden di tikungan tujuh.

“Saya masih tidak yakin apa yang terjadi tetapi saya mengambil tikungan dengan cara yang sama seperti yang saya lakukan pada lap sebelumnya dan mobil berjalan lurus dan tidak berhenti. Tim sedang menyelidiki apa yang terjadi.”

Kecelakaan Di Resta menguntungkan rekan setimnya di Sahara Force India Adrian Sutil, yang berhasil lolos untuk mengklaim poin terakhir untuk posisi kesepuluh. Pembalap Jerman itu memilih untuk memulai dengan ban kompon medium yang lebih keras saja, namun tidak bisa bertahan lebih lama dari ban supersoft, dan kemudian beralih ke set karet pilihan yang sudah digosok.

“Itu adalah balapan yang sulit dan melelahkan pada akhirnya, jadi rasanya luar biasa bisa mendapatkan satu poin – ini sedikit motivasi bagi seluruh tim,” kenangnya, “Sebagai penutup balapan, saya naik kereta dari gerbong di depan. saya – Perez, Button dan Hulkenberg – dan mengira saya memiliki kesempatan untuk berada di depan setidaknya salah satu dari mereka, tetapi begitu saya sampai di bagian belakang kereta, ban saya meledak.

“Sejujurnya, kami semua kesulitan dengan ban dan saya tidak bisa menyerang lagi karena rasanya seperti berkendara di atas es, jadi saya senang mengambil poin ini karena itu memang pantas diterima oleh seluruh tim.”

Kepala tim Vijay Mallya mengakui hasil tersebut membuat timnya “perasaan campur aduk”.

“Hal positifnya adalah Adrian meraih poin terakhir dan itu merupakan upaya yang bagus mengingat di mana dia memulai balapan,” kata Mallya, “Di sisi lain, kami melewatkan peluang emas untuk menghasilkan poin besar dengan Paul, yang mungkin bisa mencetak poin. finis di posisi keenam.

“Mundurnya dia dengan tujuh lap tersisa sangat merugikan dan tidak membantu kami dalam pertarungan melawan McLaren. Namun, sebagai tim kami harus fokus pada hal positif dari kecepatan balapan yang kompetitif, manajemen ban yang baik, dan keputusan yang kami buat dengan strategi. . Korea akan memiliki kesempatan dalam dua minggu untuk berkumpul kembali dan menjaga semangat juang kita.”