Wawancara dengan Santi Hernandez | MotoGP | Pemeliharaan

Wawancara yang dilakukan Repsol dengan Santi Hernandez, kepala kru juara Moto2 dan rookie MotoGP 2013 Marc Marquez.

Hernandez – mantan teknisi suspensi seperti Alex Criville dan Valentino Rossi di Repsol Honda – kembali ke tim bersama Marquez, yang telah bekerja bersamanya selama dua musim terakhir di Moto2…

Q:
Bagaimana tiga hari di Austin?

Santi Hernandez:
“Menurut saya cukup positif. Ini adalah pertama kalinya di trek, trek baru yang belum pernah dikendarai siapa pun sebelumnya. Setelah melihat bagaimana tiga hari ini berlalu dan bagaimana Marc beradaptasi, saya rasa kami dapat mengatakan itu berjalan cukup baik. Hal utama Masalahnya adalah kami tidak memiliki data lain dari tahun-tahun sebelumnya karena ini adalah trek baru, jadi menurut saya baik tim maupun Marc bekerja dengan sangat baik dalam mengadaptasi motor baik untuk pebalap maupun trek baru ini, yang cukup rumit.”

Q:
Apa yang dapat Anda ceritakan kepada kami tentang trek ini pada tingkat teknis? Cengkeraman aspal, jenis tikungan, cepat, lambat dll?

Santi Hernandez:
“Kami memperkirakan keseluruhan babak pertama akan menjadi sedikit lebih sulit, seperti di tikungan terhubung di mana terdapat banyak perubahan arah secara berurutan. Ini adalah bagian dari trek di mana pembalap harus bekerja sangat keras. Anda juga memiliki pertama berbelok menanjak, dan melakukan pengereman keras dengan jalur berbeda yang tersedia. Ini adalah trek yang tidak biasa, di mana pengendara harus sedikit mengubah jalur. Ini yang paling kami kerjakan, terutama di sektor pertama, perubahannya arah dan pengereman keras di punggung lurus – untuk membuat motor stabil, tikungan pertama, bagian pengereman keras…”

Q:
Setelah melihat adaptasi Marc di Moto2, apakah performa di Austin mengejutkan Anda?

Santi Hernandez:

“Jika kita melihat bagaimana pengujian berjalan, kita dapat mengatakan bahwa dia beradaptasi dengan sangat baik, tapi itu tidak berarti apa-apa. Saya pikir pembalap lain seperti Dani (Pedrosa), Lorenzo, Valentino (Rossi) dan Bradl juga melakukan tes. hal-hal dengan pengaturan mereka dengan mempertimbangkan Grand Prix.

“Saya tidak tahu bagaimana mereka bekerja, atau apa yang mereka kerjakan, tapi saya perkirakan ketika kami kembali ke sini segalanya akan berbeda. Hasil tiga hari di Austin tidak berarti apa-apa. Yang bisa kami katakan adalah kami bekerja dengan sangat baik . Hasilnya positif.”

Q:
Menurut Anda, apakah fakta bahwa Anda tidak memiliki referensi sebelumnya dari Austin membantu Marc belajar lebih baik dan lebih cepat?

Santi Hernandez:

“Ya, hal terpenting bagi Marc adalah memahami elektronik dengan lebih baik, karena tidak ada data yang bisa digunakan. Kami harus mencoba hal-hal baru di setiap balapan. Logikanya, di setiap tikungan dia lebih memahami penggunaan Elektronik: Lebih banyak pengereman mesin, lebih sedikit traksi, tidak terlalu banyak mengangkat roda depan, dll. Semua hal ini kami kerjakan karena ini adalah sirkuit baru yang datanya belum kami miliki. Itu juga merupakan pengalaman positif dalam hal memahami setiap perubahan yang kami buat. untuk memecahkan masalah yang kami hadapi dengan elektronik.”

Q:
Pada akhirnya, Anda tidak melakukan simulasi balap.

Santi Hernandez:
“Itu ada dalam rencana kerja selama tiga hari, namun pada akhirnya tim memutuskan untuk tidak melakukannya karena kami memiliki dua hari pengujian di mana kami bekerja keras dan melakukan banyak perubahan. Kami merasa ada hal yang sangat penting untuk dilakukan. tes sebelum Grand Prix, untuk lebih memahami perkembangan motor. Kemudian Anda juga harus berpikir bahwa kami akan pergi ke Jerez untuk tes lagi. Kami mengevaluasi tes lebih banyak hal-hal yang dihadapi dan diselesaikan di Grand Prix untuk lebih memahami perkembangannya. sepeda, untuk melakukan simulasi balapan.”

Q:
Apa penilaian Anda sebagai Race Engineer Marc terhadap seluruh proses penyesuaian yang ia jalani sejak tiba di MotoGP?

Santi Hernandez:
“Analisis keseluruhan sangat positif dan dia beradaptasi dengan baik. Kami menjalani tiga tes di Malaysia, di mana Anda punya waktu seharian untuk bekerja, mencoba berbagai hal, melihat telemetri, dan menilai lebih banyak perubahan yang akan Anda lakukan. Anda punya waktu untuk berpikir lebih jauh, mengumpulkan lebih banyak data, dan memastikan penyesuaiannya. Untuk saat ini kami dapat mengatakan bahwa ia menyesuaikan diri dengan cukup baik dalam pengujian, namun kami juga harus melihat apa yang terjadi saat kami memasuki balapan, di sirkuit baru yang kami miliki. belum pernah balapan di MotoGP.

“Hanya ada sedikit waktu untuk latihan dan kami harus menguji ban, girboks, suspensi – banyak hal dalam waktu singkat. Sementara itu, Anda harus mencatat waktu yang baik untuk lolos, dengan sistem baru yang diterapkan untuk tahun ini. Itu akan terjadi benar-benar menunjukkan bagaimana kami beradaptasi dengan kategori tersebut. Seperti yang ia tunjukkan di Moto2, Marc adalah seorang pekerja keras yang selalu tahu apa yang harus ia lakukan untuk melaju lebih cepat. Ia juga memberikan informasi yang sangat jelas kepada para teknisi. Hal ini membantu mempercepat keseluruhan proses agaknya.

“Seperti yang selalu saya katakan, tunggu saja balapannya; ini akan menjadi skenario yang sangat berbeda.”

Q:
Bagaimana Anda dan Carlos Linan beradaptasi dengan tim baru?

Santi Hernandez:
“Sebenarnya ini sangat berbeda dari apa yang biasa kami lakukan di Moto2, karena di tim privat pendekatan tim sangat berbeda. Kami telah melakukan perubahan menjadi lebih baik. Ingatlah bahwa kami berada di kelas MotoGP. , di tim terbaik -Honda- dan ini adalah langkah besar bagi kami. Apa yang kami lihat sejauh ini adalah bahwa ada lebih banyak orang, lebih banyak insinyur, tetapi pada saat yang sama Anda dapat melihat mengapa hal ini terjadi di MotoGP Dibutuhkan.

“Ada begitu banyak hal, begitu banyak parameter dan begitu banyak bagian sepeda yang harus dijaga, sehingga semua ini diperlukan. Tim yang kami warisi adalah tim Casey Stoner, dan mereka telah bekerja sama sejak lama. Mereka saling mengenal dengan baik. , mereka adalah teknisi dan mekanik yang baik dan saya pikir, sedikit demi sedikit kami belajar lebih banyak dari satu sama lain. Kami semakin dekat setiap saat. Saya harus mengatakan bahwa saya merasa beruntung bisa bekerja dengan mereka dan terutama dengan MRK.”

Q:
Apakah Anda menemukan banyak perubahan antara tim Repsol Honda saat Anda bekerja sama dengan Criville dan sekarang?

Santi Hernandez:
“Saat itu kami membalap dengan motor 500cc lama, motor dua tak, dan segala sesuatunya berjalan berbeda. Motornya berbeda dari sekarang. Tidak banyak elektronik. Selain itu, posisi saya berbeda; saya punya sebagai A Teknisi suspensi Showa dan bukan bagian dari HRC. Memang benar saya melihat perubahan besar karena banyak insinyur yang bekerja dengan saya sudah tidak ada lagi di sini, kami punya insinyur baru, sepeda baru dll. Bisa dibilang sudah berubah. secara signifikan dan, dari sudut pandang saya, menjadi lebih baik.”